La Formule 1 est un sport fou. Les débats autour des coureurs et des rivalités pour le titre F1 de tous les temps sont assez banals. Le temps est une composante rapide de la vie de chacun. Cependant, ces coureurs semblent défier toute attente et courir contre la montre.
Au milieu de toute l’attention et des compétences brillantes exposées, le sport devient parfois grotesque. Des rivalités surgissent en raison de leurs conflits d’ego respectifs et de leur jalousie. Outre les rivalités entre les prétendants au titre de différentes tenues, les affrontements entre coéquipiers apparaissent également au premier plan.
Jetons un coup d’œil au Top 10 des rivalités pour le titre F1 les plus intenses de tous les temps:
#dix. Fernando Alonso vs Sebastian Vettel – La grandeur d’Alonso ou l’émergence de Vettel?
Pour commencer, nous examinons l’une des rivalités les plus intenses en Formule 1. La rivalité tourne autour de Fernando Alonso et Sebastian Vettel, deux des plus grands que vous ayez jamais honorés de leur présence sur la piste de course.
L’Espagnol Alonso est largement connu pour avoir mis fin à la domination de Michael Schumacher dans la première partie du siècle. En revanche, Sebastian Vettel avec ses quatre championnats du monde a gravé son nom dans les annales de la Formule 1.
Parfois, les rivalités dans le monde de la Formule 1 ne proviennent pas toujours des affrontements sur la piste de course, mais de l’étendue des réalisations du pilote. Cette rivalité entre Sebastian Vettel et Fernando Alonso en fait partie.
La rivalité a commencé juste avant la saison 2010, lorsque Alonso a échangé ses forces pour devenir un pilote pour Ferrari. Le monde s’attendait à ce qu’Alonso ajoute à son décompte des Championnats du monde (2005 et 2006), mais cela ne s’est pas produit de cette façon. 2010 a marqué l’émergence de l’Allemand au début de la domination de Red Bull.
En dépit de tout donner sur la piste, l’Espagnol a dû subir quatre défaites en Championnat contre Vettel. Bien qu’Adrian Newry (ingénieur automobile de Formule 1) à l’époque essayait d’améliorer la Ferrari inférieure, cela ne suffirait pas. Alonso n’a pu accumuler des points et des podiums que lorsque l’équipe Red Bull ou le pilote allemand ont faibli.
L’amertume de la rivalité a été mise en avant lors d’une conférence de presse après le Grand Prix de Hongrie 2019. Mieux vaut laisser échapper qu’Alonso ne l’aimait jamais.
# 9. Alan Jones vs Carlos Reutemann – Fiercest F1 Title Rivalry
La rivalité entre l’Argentin Carlos Reutemann et l’Australien Alan Jones est l’exemple parfait de la façon dont les tables peuvent tourner.
1980 servi est un excellent portrait du calme avant la tempête. En 1980, Williams a réussi l’exploit de remporter les deux titres. Alors qu’Alan Jones a triomphé au championnat des pilotes de 1980, Williams a remporté le championnat des constructeurs par 54 points.
1981 n’a pas commencé de la manière la plus aigre possible pour les deux coureurs en tenue Williams. Tout a été pire lors du Grand Prix du Brésil. Tout cela grâce à Reutemann. Il a refusé les ordres de l’équipe de laisser conduire l’Australien, ce qui a enragé Jones de manière tout à fait normative.
La rivalité s’est intensifiée à chaque course de la saison 1981 alors que les deux pilotes Williams essayaient de se surpasser. À la consternation de Williams, ils ont continué à se voler des points. Le Brésilien Nelson Piquet a agi sournoisement et capitalisé sur la querelle entre les deux coéquipiers. Piquet a remporté le championnat par un point solitaire.
Bien que l’Argentin soit parti à la fin de la saison, l’intensité de la rivalité n’a pas disparu. Reutemann a décidé de continuer avec Williams. Cependant, à seulement deux courses de la saison suivante, l’Argentin a fait ses adieux à Williams et à la Formule 1.
Les choses ont empiré après la retraite de Jones lorsque Reutemann a suggéré au couple d’acheter la hache de guerre. Jones ricana abusivement, «Ouais. Dans ton dos (explicite), mon pote. «
La rivalité entre Reutemann et Jones est toujours considérée comme l’une des rivalités pour le titre F1 les plus intenses de tous les temps.
# 8. Damon Hill contre Michael Schumacher
Peut-on imaginer que Michael Schumacher est un méchant? Oui, vous avez bien entendu. Après les controverses de 1994, les médias ont surnommé Schumacher le nouveau méchant de la Formule 1.
La saison 1994 dans le monde de la Formule 1 s’est avérée être un mélange d’émotions. La mort d’Ayrton Senna à Imola a encapsulé la formule 1 avec chagrin. Puisque la vie doit continuer, Damon Hill s’est vu confier la responsabilité de propulser Williams au titre de champion du monde.
Damon Hill visait son premier titre mondial. Fait intéressant, Michael Schumacher, l’un des plus brillants prodiges de la Formule 1, poursuivait également son premier championnat.
Le duo a continué à se pousser sur le fil. Tout était en jeu dans la course finale. La course finale à Adélaïde a présenté un accident entre Schumacher et Damon Hill. Par erreur, Schumacher a heurté la colline, endommageant sa voiture. Il a ensuite accéléré son rythme quand il a vu Hill s’emparer de la position, Schumacher entrer en collision avec Hill. Aucun d’entre eux n’a pu terminer la course, ce qui a permis à Schumacher d’être le champion en raison de son meilleur total de points.
La saison suivante également, Michael a terminé premier tandis que Damon a terminé deuxième. Cette saison aussi a été pleine de collisions.
Dans une récente interview, Hill a déclaré qu’il n’aurait jamais dépassé Schumacher s’il avait su que le Benetton de son rival était endommagé.
#sept. Lewis Hamilton contre Fernando Alonso
Le double champion du monde en titre, Fernando Alonso était sous l’influence qu’il serait le gars numéro un de l’équipe. Cependant, le pilote britannique recrue avait d’autres pensées.
Lewis Hamilton a donné une période difficile à l’Espagnol dès le début. Alonso était égoïste d’avoir complètement saccagé le timing de Hamilton en Hongrie. Il n’aurait tout simplement pas envie de se faire vaincre par son coéquipier.
Les rumeurs disent qu’Alonso a même menacé le patron de McLaren de quitter la liste. Cependant, Ron Dennis (le patron de McLaren) ne laisserait aucun pilote superstar quitter le temps. Par conséquent, Alonso et Hamilton sont restés, ce qui a rendu la marque inutile.
La bagarre continue entre les deux coéquipiers de McLaren le titre. Le constructeur italien Ferrari a glissé au milieu de toutes les controverses qui ont suivi et est sorti victorieux. Kimi Raikkonen a été couronné champion du Grand Prix de Formule 1 2007.
Cette rivalité a mis en lumière le côté amer des pilotes de Formule 1. Il se concentre sur la façon dont le sport contient des équipes qui sont paralysées à l’intérieur.
Les deux pilotes apparaissant deux fois dans la liste soulignent leur fort caractère controversé. Ainsi, faire de cette rivalité l’une des plus grandes rivalités pour le titre F1 de tous les temps.
# 6. Mika Hakkinen vs Michael Schumacher – Finn volant ou Speedstar allemande?
Les deux maestros techniques du jeu se sont affrontés à la fin des années 1990 et au début des années 2000. Cette rivalité est l’une des plus intrigantes et des plus grandes rivalités pour le titre de F1 de tous les temps.
Tout au long de sa carrière, Michael Schumacher a eu une concurrence féroce. Cependant, celui du « Flying Finn » Mika Hakkinen, se démarque (même Damon Hill ne s’en approche pas).
La rivalité est différente des autres et repose principalement sur la coopération et le respect mutuel. Le respect de chaque conducteur pour les compétences de l’autre est un dogme tout à fait différent.
Mika Hakkinen et Michael Schumacher s’affrontaient depuis leurs jours en F3. La rivalité a à son actif le plus grand dépassement de l’histoire de la Formule 1 qui a laissé une marque indélébile dans l’esprit de tous les fans. Il montre Hakkinen dépassant l’Allemand à Spa et remportant le Grand Prix de Belgique en 2000.
Cependant, c’était en 1998 quand tout s’est réchauffé d’un cran. Schumacher essayait de mettre Ferrari sur la carte de la Formule 1 en tant que prétendant au titre sérieux. Hakkinen et McLaren courent très haut alors que le Finlandais est allé remporter le titre cette saison-là par 14 points.
1999 et une jambe cassée subie à Silverstone signifiaient que Schumacher ne serait pas en mesure de représenter une menace pour la défense du titre de Mika. Cependant, au tournant du millénaire, Schumacher a atteint le zénith en remportant cinq championnats pilotes et constructeurs consécutifs. Hakkinen n’avait alors plus aucune chance de revenir.
# 5. Sebastian Vettel contre Mark Webber – Red Bull Rivals
L’une des plus féroces rivalités pour le titre de F1 de tous les temps a été témoin des bousculades de Mark Webber et Sebastian Vettel. Cinq ans dans le camp Red Bull, la vidéo a passé le test de la relation des coéquipiers.
Tout a commencé en 2007 au Grand Prix du Japon où l’Allemand a anéanti les chances de Webber de remporter le titre. Au Red Bull Camp, l’amertume s’est rapidement intensifiée entre les deux pilotes.
Lors du Grand Prix de Turquie 2010, les deux pilotes se sont affrontés, ce qui a coûté à Red Bull la deuxième place. Alors que le monde entier a trouvé le prodige allemand coupable, la défense flagrante de l’équipe Red Bull à son égard a mis Webber en colère.
Malgré le soutien continu de l’équipe, Webber allait gagner à Silverstone. Après la victoire, Webber a fait une déclaration publique aigre «Pas mal pour un pilote numéro 2» qui a mis en colère la relation rompue.
Vettel a remporté quatre championnats des pilotes et a remis à Red Bull les championnats des constructeurs. Cette fois, cependant, le manque d’aide de Webber lors de la finale de 2012 au Brésil a laissé Vettel furieux.
La célèbre saga «Multi 21» s’ensuit et Vettel prend sa revanche sur Webber lors du Grand Prix de Malaisie 2013.
Agité Webber l’a appelé un jour sur sa carrière de Formule 1 à la fin de la saison 2013.
# 4. Nelson Piquet contre Nigel Mansell
Cette rivalité était centrée sur la question, qui serait le pilote numéro 1 chez Williams? Une autre rivalité entre coéquipiers montre à quel point les choses peuvent être difficiles dans ce sport.
En 1986, le double champion du monde Nelson Piquet rejoint l’équipe Williams. Il aurait pensé qu’il serait le numéro 1 de son équipe, mais ce n’était pas si facile.
Nigel Mansell se battrait jusqu’aux dents, réalisant d’excellentes performances. Il a même fait passer Piquet sur la ligne de touche pendant un certain temps.
Piquet riposta avec la crainte de perdre sa place. Il a continué à jouer à des jeux d’esprit et a eu des batailles verbales, refusant de partager des données techniques avec Mansell.
Selon Frank Dernie, un ancien ingénieur Williams: «Vous avez eu cette situation où Nelson était énervé …
